Не доросли до комплексов

Сергей Сурженко Будущее ростовского рынка жилья - комплексная застройка. Власти делают ставку на освоение участков площадью от 20-30 га, но большинству региональных строительных компаний такие масштабы не по зубам: они будут вынуждены довольствоваться ролью субподрядчиков федеральных игроков Рисунок: Дмитрий Горунов В январе 2008 года в Ростове должен пройти последний по счёту аукцион по продаже земли под застройку первой очереди нового микрорайона "Левенцовский". По расчётам областной администрации, "Левенцовский" в перспективе станет одним из крупнейших городских районов (население порядка 90 тыс.

Что хочу, то разворочу

В уральских городах много памятников архитектуры начала XX века, способных претендовать на статус всемирного наследия. "Взгляд со стороны" доказывает их ценность. Но вблизи они напоминают руины Здания, построенные около века назад, выглядят свовременно, если их вовремя ремонтировать и реставрировать Только ленивый, да не желающий повторять общие места, оказавшись в Екатеринбурге после некоторого отсутствия, не отметит: "Столько нового понастроено!

Можно ли жить в памятнике архитектуры?

Марина Романова Расстояние между теорией и практикой в российской действительности бывает очень велико, убежден профессор УралГАХА Александр Барабанов - Наши обремканные памятники на общем фоне выглядят прискорбно. Конференция должна была привлечь внимание властей и к этой теме. Пока не удалось: мы не наблюдали реакции ни на городском, ни на областном, ни на федеральном уровне. Вопрос о зданиях вообще очень болезненный: завязки с собственниками. Но капитализм не только у нас: есть западный опыт решения вопросов собственности и сохранности памятников, существуют определенные подходы, они и нам сгодятся. Сейчас готовится двухтомник по конструктивизму, в нем статьи 30 авторов, в том числе всемирно известных.

Дешево не получится

Юрий Немытых Реконструкция памятника архитектуры - всегда затратное мероприятие, уверен архитектор и проектировщик Александр Кузьмин - Разумеется, памятники архитектуры можно и нужно реконструировать. Однако идея экономической эффективности реконструкции жилого фонда, отнесенного к памятникам архитектуры, кажется мне утопичной. С точки зрения технологии строительства и применяемых материалов дома сделаны весьма экономично: зачастую из дерева, оштукатуренного по дранке, выполнялись формы, характерные для железобетона. Это была своеобразная "стилизация" традиционных строительных технологий под высокотехнологичные для того времени. Здания очень изношены.

Сядут все!!!

Киевский метрополитен призвал пассажиров не ездить в метро в утренние часы пик без крайней необходимости. Тех, кто на это все-таки решится, заталкивать в вагоны будут специально обученные люди - трамбовщики http://www.liveinternet.ru/users/burundukl/post60331264/ Будущее наступает... На кого оно наступило, сами и виноваты. В детстве читал рассказ "Трамбовщик" про простого парня, который, вооружившись палкой, помогает творческой интеллигенции и мастерам пол-литры упаковываться в вагоны метро. Очень тогда удивлялся, до чего глупые и злые буржуины живут за рубежом и до чего славные ребята вокруг. У нас-де такого ужаса нет. А вот нате - теперь уже есть. Вообще метро в час пик - это уникальный полигон, в котором можно тренировать спецназ.

Матушка в отставке

Дмитрий Соколов-Митрич В райцентре Рамешки Тверской области живет 38− летняя женщина Светлана Голякова. Одна с двенадцатью детьми. Ее муж, протоиерей Алексей Голяков, поднявший из руин местный храм, год назад погиб в автокатастрофе. Его вдове теперь никто ничего не должен - ни церковь, ни государство Широко раскрытые глаза На трассе Тверь - Бежецк дорожный знак "Осторожно - гололед! " встречается чаще остальных. Кругом болота, а значит - туманы. Влага оседает на асфальте и замерзает. На выезде из Рамешек в сторону Максатихи рядом с деревней Кадное есть затяжной поворот.

Генуя

Наталья Конрадова Генуя - город деловой: праздным туристам не рад, для чужих закрыт. Зато свои чувствуют себя там хорошо. По утрам ходят по магазинам, в обед купаются, по вечерам ужинают большими компаниями Генуя стоит на море, но курортом ее не назовешь Фото: Aлексей Пивоваров/Prospekt/Epsilon Генуя - столица морской Лигурии. Это очень узкий и длинный город. Он тянется на 35 километров вдоль моря и прижат к нему горами, как будто вот-вот свалится в воду.

Автомобильная этажерка

Российско-корейское предприятие "Корус" до конца года введет в эксплуатацию в Омске оригинальную надземную многоуровневую автопарковку. Автомобильные этажерки - решение для сибирских городов, задыхающихся от нехватки мест для стоянки машин Фото: Евгений Кармаев До конца года предполагается завершить монтаж и пусконаладку первой 16− уровневой парковки, рассчитанной на 64 места. "Если на обычной стоянке под одно место планируется около 20 квадратных метров, то в нашем проекте на аналогичной площади можно разместить 10-15 автомобилей, - считает генеральный директор ПКФ "Престиж" (Омск, разработчик проекта) Евгений Цемент.

Мечты о чистом городе

Софья Инкижинова Мы едем по Кемерову. Видно, что Вадим Стребков - настоящий хозяин, душой болеет за каждый объект: "Когда здание грязное, во-первых, это неэстетично для занимающей его компании, а во-вторых, страдает общий облик города". Вадим мечтает о чистом городе. Сидя за рулем, он вспоминает, как был за рубежом и видел, что тротуары там моют шампунем и пыли на улицах нет. По его мнению, местная администрация должна обращать внимание на нерадивых владельцев домов, заставлять их наводить порядок. "Наверное, какая-то комиссия есть, которая следит за общим состоянием зданий, оформлением фасадов, но пока наводят марафет изредка - например, если в город приезжает высокопоставленный чиновник", - говорит он.

Город Путин Саратовской области

Саратов и его сателлит Энгельс могут в будущем слиться в ура-патриотическом экстазе, хотя расположены они на разных берегах Волги и соединяет их единственный мост в три километра длиной. Для этого им следует превратиться (путем референдума) в единое образование и назвать его в честь нынешнего Президента РФ Иллюстрация: Лариса Лазарева Автор идеи - член партии "Патриоты России", гендиректор ОАО "Рефлектор" Александр Сидоренко - теперь так же знаменит, как ткачиха, настойчиво предлагавшая Владимиру Путину остаться президентом на третий срок. Бизнесмен организовал акцию за объединение и переименование двух городов - если не в Путин, то в Гагарин.