Три мотива переезда

Псковский завод перенял ассортимент у "Электросилы"

Концерн "Силовые машины" (СМ) запустил новое производство в Псковской области (Великие Луки). Основной его продукцией станет тяговое электрическое оборудование для пригородных электропоездов и поездов метрополитена, а также карьерных самосвалов и экскаваторов. Ранее эту продукцию выпускал входящий в СМ петербургский завод "Электросила".

Таким образом, концерн успешно завершил начатый весной этого года перенос части мощностей из Северной столицы на свое региональное предприятие "Силовые машины - завод "Реостат"". До этого великолукский завод выпускал только низковольтную аппаратуру (реостаты, контакторы, электрооборудование для вагонов). Проектная мощность нового производства к 2008 году составит 60 двигателей в месяц. По словам директора предприятия "Силовые машины - завод "Реостат"" Геннадия Костюкова, на ближайшие годы его обеспечат заказами петербургский "Вагонмаш" и РЖД.

Общий объем инвестиций в проект составил 400 млн рублей, и эти деньги потрачены не напрасно. Во-первых, аналогичное производство в Петербурге обходилось значительно дороже из-за более высокого уровня оплаты труда и стоимости энергоресурсов, чем в Псковской области. "Производить тяговое оборудование в условиях мегаполиса стало невыгодно", - говорят в концерне.

Во-вторых, после освобождения площадей "Электросила" сможет расширить свои возможности на стратегически важном для себя направлении, которое связано с производством турбо и гидрогенераторов для большой энергетики. В настоящее время производственных возможностей "Электросилы", как, впрочем, и других входящих в СМ предприятий (Ленинградский металлический завод, Завод турбинных лопаток, Калужский турбинный завод), не хватает для удовлетворения прогнозируемого внутреннего спроса на генерирующие мощности. Дефицит составляет порядка 30−40%. Для решения проблемы СМ приступили к реализации инвестиционной программы стоимостью 1 млрд долларов, которая позволит за пять-шесть лет удвоить производство турбин всех типов с 8,8 до 17 ГВт, а также генераторов к ним.

В-третьих, концентрация производственного процесса на базе "Реостата" позволит наладить поставку полных комплектов электроприводов для предприятий транспортного машиностроения, что может стать важным конкурентным преимуществом компании.

Виктор Цукер

Keywords: